納期目安:
2026.06.18 16:51頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合は こちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
*自己紹介文必須
以前レース用に製作していたリード90エンジンです。製作途中で飽きてしまいそのままになってしまったのでどなたか必要な方にお譲りいたしますが完全自己責任にてご購入ください。
まず腰下は7万キロのエンジンがベースとなってますがクランクは問題無かったですがオイルポンプが雑にメクラされマフラー止めてるホールが溶接されてます。おまけ程度にお願いします。
腰上はリード90の純正シリンダーを54mmまでボーリングし少しポートを掘ってもらいました。スカート部分がペラペラになって割れてしまう可能性がかなり高いのでシリンダーのスカートをカットしてショートにしてます。
またピストンはTWHのdio用12mmを使ってスカート部分をカットしてます。スペアのピストンkitありますが加工しないとスカート部分がフランクに干渉します。ノーマルクランクと合わせて確か109ccです。
水冷ヘッドはBWSPのスーパーdioaf18af27用アルミ水冷ヘッドです。新品で購入しましたが到着して検品しましたらヘッドのシリンダーと接触する外側の面に小さな凹みがありました。BWSPに問い合わせましたが対応してくれずそのまま使用しましたが圧縮は問題なかったので影響は無いと思います。
その他マニホールドはKNの新品復刻のスーパービックリードです。これだけでも1万します。
シリンダースタッドボルトはロングの150mmです。
フライホイール、ジェネレーターついてますがジェネレーターSP加工してます。ns-1のcdiを使ってエンジンが掛かる事を確認しましたがとてもレーシーな感じでした。*エンジンが掛かる程度でしか確認してません。
かなり特殊なエンジンだと思います。なので部品取りで十分活用価値があると思います。部品だけても結構費用がかかってます。エンジンに液ガスがたっぷり塗られてますので剥がすときは慎重にお願いします。現在仮留めですので使用する場合はきちんと組み直しをお願いします。ミッションベアリング全てOHしてあります。
他にウェイトローラーやちょっとした部品が見つかればおまけで同包します。
完全n3でお願いします。駆動系は空です。
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > エンジン・冷却装置商品の状態傷や汚れあり発送元の地域茨城県






オススメ度 4.25点
現在、91件のレビューが投稿されています。